2° Days = Michel Fabrizio il più veloce in Australia

Dopo qualche acquazzone caduto durante la notte, questa mattina sono ripresi i test Superbike a Phillip Island. Tutti i piloti, fatta eccezione per Checa, Pitt e Bookes, sono riusciti a migliorare i tempi della prima giornata con quattro Ducati al vertice della classifica e cinque 1098R nelle prime 6 posizioni.

Il miglior tempo finale è stato conquistato dal pilota Ducati Xerox, Michel Fabrizio, che complessivamente ha percorso un totale di 144 giri il migliore dei quali in 1'31"650 ottenuto questa mattina.

"Sono soddisfatto dei tempi ovviamente perché siamo rimasti costantemente veloci. Abbiamo trovato un buon passo gara con una delle soluzioni di gomma e questa augura bene per il weekend ma il risultato dipenderà molto dalle condizioni meteorologiche. Ci sono diversi piloti forti, sarà un weekend di gara molto duro ed un campionato molto combattuto. Una sfida difficile che sono pronto ad affrontare", ha dichiarato Fabrizio che pensa già al primo appuntamento del campionato 2010 che si correrà questo fine settimana in Australia, sullo stesso tracciato dei test.

Ad appena 12 millesimi dal "best lap" troviamo l'inglese Shane Byrne con la prima delle Ducati del team althea, seguito dal ceco Jakub Smrz in terza posizione e dallo spagnolo Carlos Checa che però oggi non è riuscito a migliorare l'ottimo tempo conquistato ieri (1'31"959).

La prima delle "non Ducati" è la Ten Kate Honda guidata da Jonathan Rea, con Haga a seguire davanti alla Suzuki di Leon Haslam.

Ottava e nona posizione per le due Aprilia RSV4 marchiate Alitalia con Max Biaggi davanti al compagno di squadra Leon Camier. A completare la Top 10 troviamo invece il tedesco Max Neukirchner con la seconda Honda del team Ten Kate.

SUPERSPORT: LA KAWASAKI PUNTA AL PRIMATO

Uscita di scena la Yamaha, la conquista del titolo 2010 sarà una questione tra Kawasaki e Honda, stando ai risultati della due giorni di test in Australia. Infatti, se Joan Lascorz con la ZX-6R ha realizzato il miglior tempo al termine delle quattro sessioni di test, ci sono altre due Kawasaki al quinto e sesto posto, rispettivamente guidate da Fujiwara (team Kawasaki Motocard.com) e Foret (team Lorenzini by Leoni).

Alle spalle dello spagnolo troviamo, poi, tre Honda con Sofuoglu (HannspreeTen Kate Honda), Laverty (Parkalgar Honda) e Pirro (HannspreeTen Kate Honda), tutti entro sei decimi.

La Triumph, terza Casa impegnata in Supersport, è leggermente attardata rispetto alle avversarie giapponesi: Sebastien Charpentier con la prima tre cilindri inglese è ottavo ma staccato di quasi un secondo e mezzo da Lascorz.

Oltre a Pirro, troviamo gli altri italiani al settimo posto (Roccoli), al 15esimo (Dell'Omo) e al 17esimo ed ultimo (la debuttante Paola Cazzola).

la rsv4 ha tutte le carte in regola per poter salire di posizione,il problema è il pilota ,vedi l'altro anno simoncelli che non avendo mai girato a imola,mai provato le pirelli,passato da un 250 2 tempi a un 1000 4 tempi è riuscito comunque a salire sul podio,vuol dire che la moto c'è

Si la moto cè sicuramente,ma c'era anche Simoncelli sopra
Parliamoci chiaro passando MAX "anche se non avrebbe dovuto" ha fatto un favore a Valentino Wink

comunque anche quest'anno arriveranno tra i primi sicuramente

la casa che mi ha deluso invece è stata bmw,credevo avrebberò fatto di piu gia l'altro anno.
Visto che prima dell'inizio del campionato 2009 la stessa bmw aveva dichiarato che avrebberò gia potuto approdare in sbk qualche anno prima ma hanno preferito aspettare di avere una moto in grado di puntare al titolo e no "fare presenza" ,e invece.............

Gia !
ma ti dirò..i soldi sicuramente non gli mancano
forse dovrebbero prendere piloti + stimolati " cioè che hanno fame"
invece ....

chissà se Ben Spies l'altro anno fosse stato in bmw anziche in yamaha.... tongue

Eeeee ma Spies probabilmente non avrebbe accettato!
comunque avrebbe messo alla frusta la moto.

Haga invece o si decide a vincere ORA un mondiale o mi sa che non lo fa piu

ma...io penso che doppo quella brutta caduta mi (sembra in sud africa)
non è più lui cioè non lo vedo con quella cattiveria che aveva Mad

eh già! te lo ricordi all'epoca della R7 e della RSV ?

Messaggi : 23 Data d'iscrizione : 21.02.10 Età : 46 Località : Trieste

Ciao quando correva con l'rsv e c'era Edward e Troy che gare!!!!!!!!!! affraid

eh gia! il 2002 è stato fantastico in sbk

Messaggi : 251 Data d'iscrizione : 21.02.10 Età : 55 Località : monfalcone GO

però la bmw secondo me non poteva fare tanto di più in fin dei conti non ha l'esperienza decennali dei giapponesi e di aprilia.
in ogni caso quest'anno la favorita per il mondiale secondo me rimmarà la yamaha.

bhe considera che aprilia era alla sua prima esperienza con un 4 cilindri,ed è il primo motore prodotto interamente da aprilia ,i vecchi V2 erano assemblati dalla rotax ,in piu aprilia non ha il budget di bmw eppure ce l'hanno fatta a far bella figura,secondo me bmw almeno un po meglio poteva fare Very Happy

Anche secondo me Wink

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